Les pneus hiver

Description des pneus hiver

Techniquement, les pneus hiver sont fabriqués avec une gomme spécifique adaptée aux conditions hivernales rigoureuses pour une tenue de route parfaite et une bonne adhérence au sol. Effectivement, la composition du caoutchouc qui forme l’enveloppe extérieure de ces pneus est élaborée de façon à ce qu’ils supportent même des températures avoisinant les -40 °C. De cette manière, on est certain de contrôler efficacement le véhicule dans la mesure où le freinage reste optimal et qu’on peut éviter les mauvaises surprises comme les patinages. Concrètement, avec ce genre de pneu, la sécurité et le confort sont assurés, qu’on roule sur une piste mouillée ou enneigée, ce, sans excès de vitesse bien entendu. Les pneus hiver sont ainsi des équipements de sécurité de première importance, au même titre que les freins et l’éclairage, entre autres.

Les caractéristiques des pneus hiver

La structure des carcasses des pneus hiver est conçue pour leur donner la souplesse utile pour une bonne tenue de route. De même, leur sculpture est radicalement différente de celle des pneus classiques. Leurs rainures sont plus profondes afin de s’adapter parfaitement aux pistes froides, humides ou enneigées. Par ailleurs, pour faciliter le freinage et éviter les patinages, un dispositif spécifique a été spécialement mis en place dans le but de mieux accrocher les particules de neige, tout en évitant qu’elles s’incrustent dans les dessins de la bande de roulement. C’est pour cette raison que des modèles sont pourvus de clous, mais cela n’empêche en rien le recours à l’utilisation de chaînes, si nécessaire. Les pneus hiver s’utilisent à partir du moment où les températures baissent en dessous de 7°C, puisqu’à partir de cette température, les pneus été perdent leur efficacité et s’usent assez rapidement, tout en pouvant rendre la conduite dangereuse.

Les différents types de pneus hiver

En matière de pneus d’hiver, on a le choix entre les modèles d’entrée de gamme, de moyen de gamme ou de haut de gamme. Les pneus d’hiver économiques sont généralement destinés à des petits trajets. Ils ne sont pas adaptés pour les autres types de déplacement et s’usent très vite en cas de trajets fréquents sur des pistes sèches. Les modèles haut de gamme sont nettement plus intéressants puisqu’ils offrent une sécurité optimale sur les pistes enneigées tout en restant performants sur les pistes sèches.

Signalons que dans certaines régions froides, le montage des pneus d’hiver est obligatoire. Certains automobilistes imprudents ont eu la mauvaise surprise de ne pas être remboursés par l’assurance à la suite d’un accident sur une piste verglacée en roulant avec des pneus non adaptés. Dès que la température commence à monter, il ne faut pas hésiter de changer les pneus hiver qui n’apprécient pas du tout les revêtements secs. Cette précaution permet d’éviter d’avoir à acheter des nouveaux pneus neige à la prochaine saison hivernale.

Précautions à prendre

Pour être certain de profiter à tout moment de pneus performants, il faut effectuer des contrôles réguliers. Il faudra notamment vérifier l’état des dessins et surveiller la pression d’air, en sachant que les pneus perdent beaucoup plus d’air en hiver que pendant les saisons chaudes. De même, le non-respect des gonflages et des limitations de vitesse préconisés par le constructeur entraînent des conséquences au niveau de la conduite de la voiture et de la sécurité. Si les sculptures ne sont plus nettes, il faut prendre une décision radicale. Pour une conduite sécurisée, il est vivement recommandé d’utiliser des pneus avec des dessins identiques, de la même taille et de préférence, fournis par le même constructeur. Il ne faut surtout pas être tenté de remplacer seulement deux pneus hivers à l’arrière par exemple même si la voiture est à propulsion, il faut toujours en monter quatre afin de profiter d’une sécurité et d’une performance optimales.