Entretien de voiture

Quand entretenir sa voiture ?

Une voiture bien entretenue est avant tout une voiture en excellent état de marche, supposant ainsi que son moteur ne présente aucun ennui mécanique. Pour s’en assurer, tout bon conducteur se doit, avant de prendre la route, de faire le minimum de vérifications qui lui garantirait un déplacement sans souci, entre autres, le système d’allumage impliquant batterie et démarreur, le niveau de l’huile moteur, le système de freinage, l’état et la position des rétroviseurs intérieur et extérieur, le système d’éclairage incluant les feux de signalisation et le signal de détresse et bien entendu le niveau du carburant. Outre ces vérifications systématiques quotidiennes, l’entretien périodique du moteur, que ce soit hebdomadaire, mensuel ou trimestriel, ne doit faire l’objet d’une quelconque négligence. Cet entretien périodique portant sur la vérification et le lavage du moteur dans son ensemble est ce que nous avons l’habitude d’appeler « révision du moteur ». L’état extérieur de la voiture reflète également l’entretien dont elle a pu faire l’objet. Lavage, lustrage, polissage, rénovation de la peinture sont autant d’actions susceptibles de maintenir le bon état extérieur de votre véhicule. Pour ceux qui en ont le temps, un lavage succinct de la voiture peut être effectué quotidiennement, sinon un lavage complet interviendra généralement en fin de semaine. Quant au lustrage, il ne devrait généralement avoir lieu qu’après un polissage effectué pour raviver une peinture ancienne ou ternie.

L’entretien du moteur

Cet entretien du moteur doit en principe passer par deux phases : la phase vérification puis la phase lavage. En ce qui concerne la première phase, outre les vérifications que nous avons citées auparavant portant particulièrement sur les systèmes d’allumage, de freinage et d’éclairage, l’état de la batterie, le niveau du liquide de la boîte automatique, celui du liquide de freins, le niveau de liquide direction assistée tout comme celui du liquide de refroidissement doivent obligatoirement être vérifiés et rajoutés le cas échéant. Il ne faut pas non plus oublier l’alternateur, les boîtiers électroniques, le carburateur, les différentes pompes et autre delco. A propos de la phase deux, c’est-à-dire le lavage du moteur, beaucoup n’apprécient pas tellement que l’eau se répand dans le moteur, mais avec certaines précautions, l’opération ne risque guère de faire des dégâts. Il suffit de faire tourner le moteur pour empêcher ainsi l’eau d’entrer dans certains éléments tournants tel l’alternateur. Nettoyer un moteur tiède permet également d’enlever plus facilement les graisses.

Le lavage

Le lavage d’une voiture doit être effectué méthodiquement. Il est préférable de commencer cette opération par l’habitacle. Pour ce faire, il faut bien aspirer les sièges et les moquettes, taper le tapis, ne pas oublier d’aller entre les sièges et sous la banquette. Coffre, plage, face interne des vitres, du pare-brise et de la lunette arrière doivent aussi être nettoyés. La seconde portera sur la carrosserie, les pneus et les jantes. Il convient de noter qu’il faut toujours laver sa voiture carrosserie froide et à l’abri du soleil. En effet, opérer en plein soleil risque d’abîmer la peinture mais également de sécher le produit nettoyant avant même le rinçage.

Quels outils et produits utiliser ?

Pour ce qui est de la révision du moteur, dans la mesure du possible et si le choix le permet, il est préférable d’utiliser les mêmes produits auxquels le moteur est habitué. Quant à son lavage, brosses, balayettes et compresseur d’air sont les outils les plus appropriés pour mener à bien cette opération. En ce qui concerne le lavage de la carrosserie, l’usage de la microfibre est vivement recommandé. Ressemblant à une serviette-éponge, la microfibre peut d’une part absorber énormément d’eau, et d’autre part elle peut nettoyer sans eau en capturant les saletés. Pour l’entourage des portes et pour les jantes, l’usage d’un nettoyant jantes comme le Sodimac 214 peut s’avérer très efficace. Au cas où il y a des taches laissées par du goudron, on peut vaporiser du produit anti-goudron ou se servir tout simplement de white spirit pour les faire disparaître, tandis que l’acétone est conseillé si elle est d’origine résineuse.